Conseils d'entretien et de réparation d'un groupe électrogène

Quelles sont les principales causes de panne sur un groupe électrogène Inverter ?

La liste suivante indique les symptômes d’erreur et décrit les solutions possibles si votre générateur ne fonctionne pas correctement. Si vous n’arrivez pas à localiser et éliminer le problème vous même, contacter notre atelier pour des conseils techniques.

Le moteur 4 temps du générateur ne démarre pas ?

• Le carburant n'arrive pas au moteur : vérifiez qu'il y a bien assez d'essence dans le réservoir, vérifiez que le robinet d'essence est bien ouvert et n'est pas bouché. Vérifiez l'état du carburateur, nettoyez le ou changez le si nécessaire.
• La fonction coupe circuit de la sécurité manque d'huile se met en marche : vérifiez le niveau d’huile nécessaire dans la notice de l'appareil et faire l’appoint d’huile moteur si nécessaire (attention à ne pas mettre trop d'huile ce qui peut également endommager votre moteur).
• La bougie d'allumage est encrassée : nettoyez la bougie à l'aide d'une brosse métallique, contrôler l’écart entre les électrodes ou remplacez la bougie si nécessaire.
• Si le moteur est bloqué et afin d'éliminer tout problème avant de penser au serrage moteur, vérifiez bien que la bobine d'allumage n'est pas desserrée et collée sur le volant magnétique.

Il n'y a aucun courant à la sortie du générateur ou pas assez de tension ?

• Le système électronique est défectueux : vérifiez le à l'aide d'un multimètre et changez le si nécessaire.
• Le coupe circuit de sur-intensité est enclenché : redémarrer le et réduisez la consommation.
• Le filtre à air encrassé : nettoyer la mousse du filtre à air ou changer le filtre s'il est trop encrassé ou abîmé.

Comment nettoyer efficacement un groupe électrogène Inverter avant de le stocker ?

Avant les travaux de nettoyage et de maintenance : couper le moteur et débrancher le connecteur de bougie d’allumage pour éviter tout démarrage intempestif non souhaité.

• Veillez à ce que les dispositifs de protection, le volet d’aération et le logement du moteur restent autant que possibles à l'abri des poussières et des impuretés.
• Si le moteur fonctionne fréquemment dans des milieux poussiéreux ou dans d’autres conditions difficiles sur un chantier par exemple, nettoyez l’élément du filtre à air toutes les 10 heures.
• Dans tous les cas, nettoyer l’élément du filtre à air au moins toutes les 50 heures de fonctionnement et changez le filtre à air lors qu'il est trop sale ou trop usé.
• Nous vous recommandons de nettoyer l’appareil après chaque utilisation.
• Nettoyez les éventuelles traces de carburant que vous auriez faites lors du remplissage du réservoir.
• Nettoyer régulièrement le générateur avec un chiffon humide et un peu de savon noir. N’utilisez pas de produits de nettoyage ou de solvants qui risqueraient d’attaquer et abîmer les composants en plastique de l’appareil.
• Frotter le groupe Inverter avec un chiffon propre ou souffler dessus avec de l’air comprimé à faible pression en provenance d'un petit compresseur.
• Veiller à ce que l’eau ne puisse pas pénétrer à l’intérieur de l’appareil. La pénétration d’eau dans un appareil électrique augmente le risque de choc électrique.
• Contrôler la bougie d’allumage pour la première fois après 20 heures de fonctionnement et, si nécessaire, la nettoyer avec une brosse en cuivre. Procédez ensuite à la maintenance de la bougie d’allumage toutes les 50 heures de fonctionnement environ.
• Nettoyez régulièrement le filtre à essence situé directement sous le couvercle de réservoir, celui-ci filtre toutes le impuretés contenues dans le carburant lorsque vous remplissez le réservoir.
• Si le moteur à essence 4 temps est fréquemment soumis à des températures ou à des charges élevées pendant qu’il fonctionne, vidanger l’huile toutes les 25 heures de fonctionnement. Il est recommandé de vidanger l’huile au bout de 20 heures de fonctionnement après la 1ère mise en service, puis toutes les 100 heures de fonctionnement pendant sa durée de vie. Utilisez de l'huile moteur neuve type SAE30 ou 15W40 que vous trouverez sur notre site. Lisez la notice de votre appareil pour connaître le bon volume à mettre dans le moteur. Pensez à bien récolter et éliminer l'huile via un circuit de recyclage public tel que la déchetterie de votre ville.