Si votre compresseur ne délivre plus d'air comprimé, il est fort possible que vous ayez à changer sa tête de compression. Nous vous proposons ici une grande gamme de groupes de compression pour les principales marques du marché qu'elles soient distribuées aux particuliers en Grandes Surfaces de Bricolage (Mecafer, Prodif, Michelin ...) ou dans les réseaux professionnels (Abac, DevilBiss, Nuair ...). N'oubliez pas de commander l'huile ISO 100 pour entretenir votre tête et la faire durer dans le temps.
Il existe différents types de têtes de compresseurs correspondant avec chaque type et chaque marque de compresseurs.
Tête de compression = bloc = pompe
La tête du compresseur est une pompe, c'est elle qui assure le remplissage de la cuve en air comprimé. Elle aspire l'air de l'extérieur pour le comprimer vers l'intérieur de la cuve.
Sur les compresseurs avec entraînement à courroie, la tête de compression est entraînée par un moteur (électrique 230V ou 400V / thermique). La sortie de la pompe et la sortie du moteur sont équipés chacun d'une poulie sur laquelle vient se monter une courroie qui assure l'entraînement et le fonctionnement du compresseur.
Nous vous conseillons de toujours essayer de remplacer une tête de compression par le modèle équivalent en provenance du fabricant du compresseur.
Si vous possédez un vieux compresseur pour lequel les pièces ne sont plus fabriquées, changer le bloc de compression s'avère être une opération technique plus complexe et destinées aux bricoleurs confirmés.
En effet, il peut souvent être nécessaire de modifier le diamètre de la poulie en sortie du moteur afin de ne pas dépasser la vitesse de rotation maximale acceptée par la tête de compression, sinon celle-ci chauffe et risque de serrer !
