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Guide Pourquoi je n'ai plus d'entrainement des roues sur ma tondeuse ?

Votre tondeuse n'avance plus toute seule et vous êtes obligé de la pousser ? Pas de panique, Euro-Expos vous donne quelques astuces pour trouver l'origine de la panne.
Pourquoi je n'ai plus d'entrainement des roues sur ma tondeuse ?

Comment fonctionne la traction des roues sur une tondeuse à gazon ?

Sur les tondeuses de jardin classiques, le système d'entraînement indirect des roues est composé des éléments suivants :

  • 1 poulie montée sur l'axe/le vilebrequin du moteur : cette poulie fabriquée en métal ou en plastique dur est montée avant la lame et le porte lame.
  • 1 courroie trapézoïdale lisse (généralement de profil Z) qui relie la poulie de l'axe à la poulie du boîtier de traction.
  • 1 boîtier de traction avec axe, poulie et renvoi d'angle : ce boîtier est actionné par le câble d'embrayage de roues qui va venir faire basculer tout le système. La tension de la courroie ainsi générée va engendrer la rotation de la poulie du renvoi d'angle qui va ensuite entraîner l'axe sur lequel se trouve des pignons dentés aux extrémités.
  • 2 roues avec bords internes dentés sur lesquels viennent s'insérer les pignons pour générer la force de traction motrice des roues.

Chacun de ces éléments de traction peut s'abîmer ou se détériorer pour plusieurs raisons

  • Vous ne nettoyez pas le dessous de la tondeuse après chaque utilisation : les résidus de tonte viennent donc s'accumuler et se coller sous la machine, parfois jusqu'à casser le carter de protection de la courroie. La courroie finit par sortir de son logement sur les poulies et elle est parfois détériorée.
  • La courroie d'une tondeuse peut aussi être naturellement usée : pour la changer, faites appel à notre service technique qui vous conseillera la bonne courroie de tondeuse de rechange selon votre modèle. Il faudra démonter la lame, le porte lame et le protège courroie pour pouvoir monter une courroie neuve.
  • Vous avez trop fait peiner la tondeuse et/ou bloqué les roues motrices : dans ce cas, il est possible que vous ayez endommagé un pignon d'entraînement, le renvoi d'angle ou bien les dents d'une roue motrice. Il va également falloir démonter pour vous faire une idée de la panne.
  • Vous avez tondu une pierre ! La lame et le système de coupe seront les premiers éléments touchés, toutefois la traction peut aussi être endommagée en répercussion de la casse d'autres éléments.

Prenez quelques bonnes habitudes pour entretenir votre tondeuse

  • Nettoyer le carter de votre tondeuse après chaque utilisation, surtout quand la pelouse est haute, verte et humide car les résidus de tonte auront tendance à coller. Pour faciliter le nettoyage de votre tondeuse, équipez vous d'un jet d'eau et de notre grattoir spécialement conçu pour le nettoyage du carter des tondeuses et autoportées.
  • Vérifiez régulièrement le serrage de tous les boulons et écrous : les vibrations engendrées par le moteur peuvent les desserrer petit à petit et vous risque de perdre des éléments.
  • Affûtez votre lame de temps en temps afin de maintenir une bonne efficacité de tonte. Un affûtage à la meuleuse suffira.
Publié par Euro-Expos, le Mercredi 16 Février 2022
mis à jour le Vendredi 1 Juillet 2022