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  • Comment entretenir et vérifier un moteur 2 temps ?
  • Comment entretenir et vérifier un moteur 2 temps ?

    Publié par Euro-Expos, le Jeudi 29 Novembre 2018
    entretienmoteur2 temps
    Vous souhaitez des conseils sur l'entretien de votre moteur ? Euro-expos met à votre disposition les informations nécessaires à l'entretien de votre moteur.

    Afin de garantir la durée de vie de votre moteur, le nettoyage et le réglage de votre machine est primordiale.
    Vous trouverez généralement dans la notice du fabricant une partie ou un tableau vous résumant l’entretien périodique.
    Pour que votre machine garde ces performances initiales, veuillez respecter les indications suivantes :

    Comment entretenir un moteur 2 temps ?

    cache-filtre-air.jpg

    Nettoyer avant chaque utilisation le filtre à air.
    Il peut arriver que le filtre à air soit encrassé ou imbibé d’essence à cause d’un mauvais démarrage ou d’un carburateur mal réglé.
    BOUGIE.jpg

    Vérifier l’état de votre bougie grâce à notre guide "Comment vérifier l'état de votre bougie ?"
    Nettoyer la si besoin et remplacer la tout les ans.

    vis.jpg

    Vérifier avant chaque utilisation le serrage des vis sur l’ensemble de la machine.

    echapement.JPG

    Vérifier l’état de votre pot d’échappement et nettoyer la calamine se trouvant à la sortie du pot. 

    Vous pouvez également déposer le pot et nettoyer l’entrée de celui-ci.

    carburateur.jpg

    Vérifier régulièrement le REGLAGE DU CARBURATEUR pour que celui-ci ne soit pas en mouvement.
    Pour cela, vérifier le serrage de la vis de butée. ATTENTION, ne touchez pas aux autres vis, celles-ci sont configurées par l’usine et leurs modifications peuvent avoir des conséquences graves sur votre machine qui ne seront pas prises sous garantie.

    lanceur.jpg

    Contrôler le lanceur et l’état de sa corde.

     

    Si vous connaissez ce type de machine, vous pouvez également vérifier régulièrement le moteur et sa transmission et nettoyer les ailettes servant au refroidissement du moteur.

    Que faire si mon moteur 2 temps refuse de démarrer ?

    Vous pouvez être amené à rencontrer des difficultés lors de la mise en route de votre appareil 2 temps. Euro-expos à mis en place des vérifications d'usages à faire. Très souvent, ces vérifications moteur suffisent à régler un problème de démarrage moteur. 

    1.

    Vérifier qu’aucune des sécurités n’est activée (coupe circuit général au guidon ou bouton d’arrêt d’urgence).

    2.

    Vérifier le niveau de carburant (mélange essence/huile 2 temps) et le bon ratio de mélange essence/huile indiqué dans la notice (généralement 4%)

    3.

    Bien ouvrir le robinet d’arrivée d’essence et actionner la pompe du carburateur

    4.

    Test du démarrage manuel au lanceur.

    5.

    Vérification de l'étincelle à la bougie (la bougie doit porter sur une partie métallique, le test doit être réalisé à 2 personnes). Vous pouvez également tester avec une autre bougie neuve.

    6.

    Nettoyage et bon branchement de l’antiparasite de la bougie.

    7.

    Vérifier si la bougie est pleine d’essence, dans ce cas le moteur peut être noyé et doit être séché pour être démarré (démonter la bougie, la sécher, puis tirer le lanceur plusieurs fois sans la bougie pour le sécher à l'intérieur).

    8.

    Si le moteur est bloqué, ne pas forcer sur le lanceur et réaliser la même opération que ci-dessus pour sécher le moteur.

    9.

    Vérifier l’ouverture de la prise d’air : essayer sur les 2 positions.

    10.

    Vérifier la bonne connexion des durites qui sortent du carburateur.

    11.

    Vérifier le réglage de la vis de ralenti sur le carburateur (vissez pour augmenter le régime moteur au ralenti, dévisser pour réduire le régime moteur)

    Ces vérifications sont demandées avant la reprise du matériel pendant la période de garantie. Elles sont les mêmes que celles effectuées par le technicien dans notre atelier.
    Elles sont obligatoires car elles suffisent dans la majorité des cas à régler le problème et évite ainsi des frais pour le renvoi de votre moteur.

    Si après ces vérifications, vous n'arrivez toujours pas à démarrer votre moteur, n'hésitez pas à vous connecter à votre espace client pour ouvrir un dossier SAV.

    Dans le cas ou le matériel retourné à l'atelier ne s’avère pas défectueux ou si les points ci-dessus n’ont pas été respectés, nous serons dans l’obligation de vous facturer les frais de main d'oeuvre et de réexpédition pour pouvoir vous renvoyer le matériel.

    N'hésitez pas à nous contacter si vous avez un doute sur la panne de votre matériel.

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